Category: транспорт

Советы потустороннего

В метро на экранчике исключительно дельный совет: хотите сэкономить? берите тюльпаны по 35-40, а не по 60-80.
Скажите на милость, ведь это ж не догадаться ни в жисть - в чем она, экономия. Правда, приписано, что подешевле -  отечественные, подороже - голландские. И все же.... А если бы было наоборот? Нет, не было бы. Были бы только наши, но по 100.

Началось ...

... в колхозе утро, как говорится. Абонемент рабочего дня на мои электрички подорожал с 1180 до 1300.
В 7 (!) утра пропустила две электрички, в третью внесли и зажали в тамбуре, рюкзак у меня сегодня под 10 кг - постояла, не шевелясь и держа его обеими руками, полчаса - с трудом потом согнула руки. Старость - не радость.

Car

Брейтово

Подумав немного, решила все-таки воспользоваться случаем и скататься дальше по Рыбинскому водохранилищу, до Брейтово. Это, в общем-то, медвежий угол по сравнению со всеми нашими золотыми кольцами, село-райцентр, утеха рыбака. Но для полноты моей картины Ярославской области нужно было попасть куда-то туда, на северо-запад. Сначала я потерзалась: Некоуз или Брейтово, Брейтово или Некоуз? Решила, что Брейтово. Collapse )

По Руставели. Часть 2

(продолжение)

Ладно, продолжим заседание клуба киноинтернет-путешествий. (под катом словеса + картинок штук дцать)


С утра я решила съездить на вокзал, благо недалеко - несколько остановок на метро и узнать нет ли электричек в Мцхета. (В Мцхета ходят и маршрутки, но почему-то у меня в голове заклинилась мысль о том, что надо попробовать на электричке) А потом пошататься по старому городу.
Потопала к метро. Пятнадцать лет назад, даже в тяжелые времена отключений электричества метро работало, некоторые умельцы даже тянули кабели от метро к себе - не знаю, правда или нет, но слышала об этом от разных людей. Но я никогда раньше в тбилисском метро не была. Collapse )


(продолжение следует)

Лев

"Компания готова объявить о ребрендинге" - Да шо ви гврите?


Что-то я вообще...  с трудом различаю букву Ж. Надо бы к окулисту.

.... Новый графический знак по замыслу компании должен приблизить ее к мировому рынку, несмотря на то что выполнен кириллицей. Смена фирменного стиля, по словам г-на Чичилимова, пройдет в несколько этапов и завершится в 2010 году. «До конца года будут разработаны логотипы для «дочек» РЖД с использованием нового знака, сменится вся деловая документация», — рассказывает он. «В 2008 году нач­нется замена логотипа на носителях — перекраска подвижного состава, замена вывесок на зданиях вокзалов и станций, замена логотипа на имуществе пассажирских вагонов, — продолжает Антон Чичилимов. — Близка к завершению работа над созданием новой формы сотрудников». По его словам, осенью пройдет рекламная кампания, а 1 сентября появится железнодорожный билет нового образца. 

Ура! Им есть теперь, чем заняться!!!!!

....

Collapse )

 
Все-таки не все у нас хорошо пока с неймингом..................... Печалюсь.