March 11th, 2014

Car

Коприно

До Коприно добралась примерно за 4,5 часа, успела как раз до темноты, к закату на Волге. Дорога в Коприно из Москвы пролегает через Углич. Попробовала доехать до Углича не мимо Калязина, как раньше, а через Нагорье. Уж не знаю, в каком состоянии сейчас дорога мимо Калязина, а через Нагорье - очень так себе. До Нагорья еще более-менее, но ночью я бы там не поехала: обочина широкая, сама дорога узкая, как будто обочина ее зажевывает. То ли снег еще остался, то ли песок наваливается на дорогу, в общем - узко и неуютно, хорошо, что машин было мало. После Нагорье дорога сильно портится. Тут я очень долго ехала за какой-то длинной автоплатформой, след в след, поэтому почти всех ямищ мне удалось избежать: водитель явно там был не первый раз и ловко лавировал между "препятствиями", кот. мне были даже и не видны с непривычки. Правда, на сухих участках платформа вихлялась и поднимала за собой жуткую пыль, настоящую дымовую завесу, приходилось отставать, потом опять догонять. После Колокарево асфальт вдруг кончается и примерно полкилометра - просто грунт. А потом опять, как ни в чем ни бывало, асфальт. Что это было? Грунт уже подтаял, еще чуть-чуть и можно будет в нем вязнуть. В общем, дорога через Нагорье хороша в снежную, морозную зиму.
От Углича до Коприно дорога неплохая, но весенние ямы с рваными краями тоже кое-где попадаются, поэтому нужно смотреть в оба.

Здесь очень тихо, можно оглохнуть от собственных шагов. Волга пока еще подо льдом купаться нельзя, но ледок выглядит сомнительно. По-моему, сегодня утром, на берегу, я слышала, как лед шумит. Но не так, как в Угличе в прошлом марте: там, казалось, ворочается что-то большое, тяжелое, распирает лед. А здесь - какие-то легкомысленные, легковесные даже звуки.
Недалеко от берега сидят несколько рыбаков, с того берега кто-то пронесся на снегоходе и исчез в пространстве.

UPD. Обратно ехала мимо Калязина все-таки. К тому же пошел дождь и дорога через Нагорье в такую погоду не привлекала. Ехала те же 4,5 часа, но - километров за 30-40 до Сергиева Посада уткнулась в какую-то военную колонну, которая растянулась по узкому шоссе и собрала за собой десятки машин. Обогнать никакой возможности: то населенные пункты, то "обгон запрещен". Да и саму колонну преодолеть не так просто: было машин двадцать - не меньше! Номера, кстати, подмосковные. Короче, если бы не эта колонна, дело бы пошло веселей - а такое движение действительно изматывает. После Сергиева Посада отдохнула на АЗС, позволила себе сладкую булку и до дома доехала очень быстро и гладко, дивясь на реконструкцию М8. Пробки были немалые от Москвы
Car

Из истории села Коприно

После обеда, в борьбе со сном, прошла по берегу до развалин Крестовоздвиженской церкви (конец XVIII в.) Церковь была немалая, к приходу относилось несколько десятков поселений. Действительно, церквей тут вообще раз-два и обчелся, даже с учетом не сохранившихся вовсе. Само Коприно было съедено Рыбинским водохранилищем в апреле 1941 года, а церковь пытались разобрать и раньше, но все как-то не получалось у них. Чтоб до конца. В 1970-е годы остатки пытались взорвать, но руки у подрывников не из того места росли, поэтому нам в назидание осталась стена, выходящая на Волгу. Ну и в общем-то все.



Collapse )

Википедия сообщает, что места тут издавна были малолюдные, лесистые, тут не было крепостного права (о как!), зато были разбойники и волжские пираты. Позднее эти места прославились сыроделием: "Первого августа 1869 года в село приехали Н. В. Верещагин (брат знаменитого художника) и В. И. Бландов с целью создания здесь артельной сыродельни. Производство голландского сыра началось 17 марта 1870 года. И. В. Верещагин в 1871 году открыл первую в России молочную школу (с. Евдокимовка, Тверская губерния), позже — её филиал в Коприно. При молочной школе имелось стадо коров, из которых выводили элитные породы, распространившиеся по Ярославской губернии. В 1908 году корова по кличке Зина прославила ярославскую молочную породу на царскосельской императорской ферме.
К началу Первой мировой войны в Коприне работали 6 артельных сырзаводов и 3 частных. Имелись общеобразовательная школа, библиотека, народный театр, музей истории села, вольнопожарная дружина Императорского пожарного общества, Общество разумных развлечений".


С сайта Ярославского генеалогического форума:
Главной достопримечательностью села была церковь, основанная в 1787 году. Размеры здания для волостного масштаба — поразительные. Храм пятиглавый, имел высокую колокольню, с" петербургским" шпилем, на ней семь колоколов. Главный колокол — "Большой благовест" (вес 332 пуда 32 фунта) - отливался в самом Коприно на Горюшкином поле приглашенным из Ярославля мастером. Звуки "Большого благовеста" в тихую погоду были слышны Collapse )

Сейчас тут строят дачи и развивают курортную зону "Ярославское взморье", для состоятельных рыбинцев в самый раз: всего 25 км от города, но полная тишь-глушь, лес, вода, язь! рыба